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歐盟碳邊境調整機制10月起試行，廠商須在明年1月底前，提交今年第4季出口產品的碳含量報告，若申報不實或不完整將面臨罰則。臺灣經濟部門表示，在歐盟規章出爐后，將舉辦工作坊協助廠商計算產品碳含量等申報作業。

碳有價時代來臨，歐盟碳邊境調整機制10月起試行，廠商須在明年1月底前，提交今年第4季出口產品的碳含量報告，若申報不實或不完整將面臨罰則。（記者蘇健忠／攝影）

碳有價時代來臨，歐盟碳邊境調整機制10月起試行，廠商須在明年1月底前，提交今年第4季出口產品的碳含量報告，若申報不實或不完整將面臨罰則。經濟部門表示，在歐盟規章出爐后，將舉辦工作坊協助廠商計算產品碳含量等申報作業。

臺灣地區碳權交易所近期成立，碳定價議題備受關注，歐盟碳邊境調整機制（CBAM）今年10月起試行申報，成為國際貿易的重要規則，廠商須提交每個季度的產品碳含量報告，首次提交的時間點為明年1月底之前。

面對CBAM即將試行，臺灣鋼鐵、扣件、鋁制品等產業首當其衝，經濟部門評估，包含制造商、貿易商約有3500家業者受影響。但因產品碳含量申報可能涉及上下游廠商制程的碳排數據，廠商對歐盟草案規范較有疑慮。

根據歐盟草案規定，若廠商無法提供產品碳含量的實際數據，將設定預設值當作產品的碳排放係數。經濟部官員表示，但若上游廠商來自國外，較難掌握制程中的碳排放量，歐盟草案以預設值規范恐怕對廠商較不利。

經濟部門官員表示，已經透過正式管道向歐盟反映產品碳含量計算的問題，歐盟規章出爐之后，經濟部門也將陸續開設工作坊，協助廠商合理計算、填寫申報資料，并搭配既有的輔導資源和補助持續協助廠商減碳。

此外，廠商申報資料時，須經過碳查證機關進行第三方驗證才具公信力。在CBAM過渡期，廠商申報并未強制第三方驗證，但2026年后，廠商申報時須附查證報告，經濟部門官員表示，也會爭取歐盟認可國內機構的查證資格。

為擴充國內碳查證量能，經濟部標準檢驗局表示，新增6家法人機構查證能力，包括金工中心、商檢中心、工研院量測中心、大電力中心、生產力中心及精密機械中心等，未來希望可以滿足廠商符合CBAM要求。

工總也推動碳標籤專案，協助企業盤查組織溫室氣體排放量，并取得認證，相較于外部碳盤查費用新臺幣數十萬元起跳，碳標籤專案僅需7萬元，是中小型業者較能負擔的價格，目前已有22家企業申請。

工總表示，聚焦服務因應客戶要求減碳，以及產品出口到歐盟的企業，觀察到橡膠、工具機等產業對碳盤查的需求較為急迫，未來也將擴充量能，希望協助更多中小型企業克服綠色供應鏈浪潮帶來的挑戰。